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Mon profilmercredi 18 novembre 2009
lundi 19 octobre 2009
calcul de couple de serrage
Un outil indispensable en Bureau d'études, c'est le calcul d'assemblage vissés. J'utilisais cet outil pour vérifier la conformité aux normes. Il ne se substitue pas aux essais physiques (tenue en vibrations, chocs, répétabilité) mais celà permet d'établir le dossier de justificatif technique des couples en cycle de vie statique.En dynamique, les efforts additionnels de traction et cisaillement sont ajoutés pour vérification des contraintes admissibles
les assemblages clipsés
Cet ouvrage balaye les cas pratiques et théorique du clipsage de pièces plastiques. Il aborde les généralités, le dimensionnement et les études de cas. J'ai utilisé cet ouvrage pour le calcul de clip. En effet, dans un développement rapide ou pour un containment, cette étape de calcul doit être vérifiée. Certes des logiciels le font dans la phase amont de développement, mais malheureusement dans certains cas de reconformation au pratique, cette vérification n'est pas forcement faite. Le compromis entre effort de montage, tenue à l'arrachement, et les affleurements est difficile à trouver. A consulter pour débattre avec les fournisseurs codéveloppeurs du choix de conception des clips.
Memento cotation ISO
Ce document de base est utile (lorsque le guide du dessinateur industriel n'est pas disponible) lors d'un doute au moment de la lecture de plan ou lors de la création de plan. Synthétiquement, les informations de cotation les plus courantes sont explicitées. Ces types de tableaux me servaient vis à vis des fournisseurs ou usines qui n'ont pas une bonne connaissance de la cotation ISO. Ainsi, cela évite les erreurs d'interprétation du plan reportées sur les rapports de contrôle.
Une plaquette à avoir sur soi en permanence.
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Une plaquette à avoir sur soi en permanence.
calcul en mécanique et guide du dessinateur
Depuis 1992, date de mes débuts dans le dessin technique, le "GDI" (guide du dessinateur industriel) a beaucoup évolué pour se caler sur les outils CAO en partie. Le GDI s'est bien étoffé sur la schématisation des exemples et sur les good/bad practices pour beaucoup de métiers. La bible du mécanicien en sorte Pour ma part, j'ai eu besoin de me replonger dans le GDI pour quelques "rafraichissements". Les parties importantes pour moi sont le tolérancement et la cotation.En complément indispensable, le guide du calcul en mécanique s'impose. Généralement utilisé pour dégrossir un problème local (calcul de poutre, barycentre, énergie lors d'un choc...).
Le "Muller" est dans la même lignée.http://www.amazon.fr/Formulaire-technique-m%C3%A9canique-g%C3%A9n%C3%A9rale-Jacques/dp/2853140016
Les plus pointus iront sur l'encyclopédie des techniques de l'ingénieur
AIDE DE LECTURE DE RAPPORT DE CONTROLE
Comme souvent après réception des premières pièces de série, les rapports de contrôle présentent des non conformités. Dans l'attente de plan d'action correctif, il faut se prononcer sur les impacts des non conformités vis à vis d'une livraison possible ou non.Les tableaux ci-joint sont un rappel simplifié sur l'adéquation entre appareil de mesure et tolérance géométrique. Ceci permet de savoir si les valeurs du rapport de contrôle sont issues du bon outil de mesure.
Souvent oublié, lorsque les mesures ne sont pas issues de machine tridimensionnelle, le choix de l'appareil de mesure peut être remis en cause.
Ici, un rappel sur la répétabilité de la mesure.
Là, un rappel sur l'incertitude de la mesure.
Idem, pour un projecteur de profil.
Pour dire que le rapport de contrôle permet une analyse fiable, l'échantillon mesuré doit être suffisant. Sinon, l'intervalle de confiance pour une loi normale diminue. Ce qui rend la qualification non significative.
Très simplement, le schéma suivant permet de se rendre compte des exigences PPM par rapport à l'écart type.
L'indicateur d'aptitude CP permet de se rendre compte de la forme de la gaussienne.
En complément de la forme, l'indicateur CPk permet de se rendre compte du centrage de la gaussienne par rapport au nominal.
Ce que je conseille, c'est de représenter graphiquement la gaussienne avec les indicateurs CP, Cpk et écart type pour comparer la gaussienne théorique et celle relevée.
Ainsi, avec excel, la simulation de PPM en fonction des indicateurs CP et CPk, permet d'optimiser l'IT juste acceptable pour l'échantillon.
Memento ergonomie
Démarche sureté de fonctionnement
Comme à chaque projet de développement, je pilotais la phase sureté de fonctionnement produit. Cette étape était traitée avec différents outils adaptés à la complexité des modifications (analyse fonctionnelle, AMDEC, arbre de défaillance, analyse de risque). Les schémas ci-après expliquent cette démarche pour un cas fictif. En parallèle, j'étais aussi contributeur de l'AMDEC process.
Il faut ensuite distinguer les systèmes innovants et les systèmes connus mais à risques.
Pour celà, il y a le schéma d'architecture simplifié pour identifier les zones d'études de SDF.
Ensuite, à chaque système étudié, il faut le décrire et le délimiter. C'est l'analyse fonctionnelle suivant la méthode APTE. C'est la description des fonctions pour chaque cycle de vie du produit.
La fonction principale met en relation 2 milieux extérieurs à minima et prendre la forme d'une action positive avec un verbe à l'infinitif.
La fonction contrainte ne met en relation qu'un seul milieu extérieur. Ci dessous la "pieuvre" générée.
Il faut y ajouter la définition et caractérisation des éléments du milieu extérieur
Intervient la caractérisation des fonctions avec critères de valeur et niveau de performance
Pour aller plus dans le détail, ci-dessous pour exemple, un schéma d'architecture de système
A la suite de la démarche (voir 1er schéma de l'article), il faut faire l'analyse préliminaire de risques fonctions à partir de l'analyse fonctionnelle. Ci-dessous un exemple avec fonctions défaillantes.
Il en découle le graphe des événements redoutés. Le score de 4 minimun sera étudé en AMDEC, ADD.
Le dernier point de la démarche est la recherche de causes. l'analyse préliminaire de risque et le schéma d'architecture permettent de construire l'arbre de défaillance ci-dessous
Pour faire l'AMDEC, il faut rajouter l'analyse fonctionnelle, à l'APR et le schéma d'architecture. En résulte une grille de cotation comme l'exemple ci-dessous et les plans d'actions associés.
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Il faut ensuite distinguer les systèmes innovants et les systèmes connus mais à risques.
Pour celà, il y a le schéma d'architecture simplifié pour identifier les zones d'études de SDF.
Ensuite, à chaque système étudié, il faut le décrire et le délimiter. C'est l'analyse fonctionnelle suivant la méthode APTE. C'est la description des fonctions pour chaque cycle de vie du produit.La fonction principale met en relation 2 milieux extérieurs à minima et prendre la forme d'une action positive avec un verbe à l'infinitif.
La fonction contrainte ne met en relation qu'un seul milieu extérieur. Ci dessous la "pieuvre" générée.
Il faut y ajouter la définition et caractérisation des éléments du milieu extérieur
Intervient la caractérisation des fonctions avec critères de valeur et niveau de performance
Pour aller plus dans le détail, ci-dessous pour exemple, un schéma d'architecture de système
A la suite de la démarche (voir 1er schéma de l'article), il faut faire l'analyse préliminaire de risques fonctions à partir de l'analyse fonctionnelle. Ci-dessous un exemple avec fonctions défaillantes.
Il en découle le graphe des événements redoutés. Le score de 4 minimun sera étudé en AMDEC, ADD.
Le dernier point de la démarche est la recherche de causes. l'analyse préliminaire de risque et le schéma d'architecture permettent de construire l'arbre de défaillance ci-dessous
Pour faire l'AMDEC, il faut rajouter l'analyse fonctionnelle, à l'APR et le schéma d'architecture. En résulte une grille de cotation comme l'exemple ci-dessous et les plans d'actions associés.
vendredi 25 septembre 2009
Mon expérience aéronautique
Mon expérience aéronautique s'est faite lors de mon stage de fin d'études de 6 mois à SNR HAUTE PRECISION, Argonay (74), au Bureau des Méthodes, comme élève ingénieur, sur un projet de fiabilisation et d’industrialisation d’un procédé de découpe des cages pour les roulements aéronautiques (Agusta, Bell, Rolls-Royce).
Les 3 grandes étapes du projet étaient
- L'amélioration du programme de simulation de la découpe
- La création et simulation de l’outillage de découpe sur CAO
- La commande et mise au point du moyen de production
Pour un gain de poids dans les boites de transmission d'hélicoptères, la demande client était de supprimer la bague intérieure qui retenait les rouleaux. Le cage de guidage devait ainsi aussi assurer la fonction de retenue des rouleaux. C'est grâce à une forme de cage adaptée et une découpe spécifique de la cage sur un moyen spécifique que l'objectif a été atteint.
lundi 21 septembre 2009
PLM MatrixOne
Pour la gestion produit, j'utilisais la base PLM MatrixOne. Je gérais les nomenclatures, les évolutions d'indices....., et les demandes de modifications intégrées en automatique dans la base. Je maîtrisais l'outil. Je devais gérer, juste pour exemple, 500 références de sièges pour la famille Megane Scenic.A titre de maîtrise, nous verrons plus tard, dans l'article consacré aux outils bureautiques, que j'ai optimisé les rapports de sortie (variant report) pour qu'ils soient plus conviviaux à l'exploitation. J'avais même développé des techniques de modification rapide des nomenclatures sous PLM Matrixone grâce à des familles d'articles. Optimisation, que j'ai transmise aux exécutants low cost pour être plus efficace car maîtrisant moins bien l'outil.
samedi 12 septembre 2009
Mes relations clients Renault trucks
Je pilotais le siège Mascott pour Renault trucks. Certes, il n'y avait qu'un seul siège spécifique au véhicule, mais la relation client était différente. L'empreinte volvo était présente. J'ai eu de bonnes relations avec les équipes de villeurbanne. Le plus gros dossier géré concernait le passage d'homologation. J'ai dû géré l'évolution de la suspension faite par un de nos concurrents. Les réunions tripartites faisaient que la communication devait être "surveillée" pour avoir une position cohérente entre le concurrent et le client.
vendredi 11 septembre 2009
Anglais
Dans l'objectif de donner une information concrète sur mon niveau d'anglais à de futurs recruteurs, j'ai décidé de suivre, au mois de juin 2009, une formation d'une semaine d'anglais intensif pour balayer tout les points des situations opérationnelles au travail. Ces cours particuliers étaient une étape pour mon passage du TOEIC. Cette formation à l'université des métiers d'Evry était complète sur le listening, le reading, le writing et le speaking. La formation permettait aussi de choisir des exercices à la carte pour perfectionner mon besoin.
http://www.essonne.fac-metiers.fr/formation_continue/linguistique/cel/
Résultats: un estimatif entre 750 et 800 points au TOEIC
mercredi 9 septembre 2009
Mes relations clients Renault IDVU
J'ai commencé ma relation client avec Renault en 2000 pour ne plus la quitter ensuite. Mes débuts, sur le Master, consistaient à être le point d'entrée technique du client pour son produit. Je devais rapporter de façon mensuelle l'avancement technique lors des réunions projet. La qualité, la productivité, les évolutions produit étaient dans mon périmètre. J'ai fait bonne impression puisque mes successeurs avaient de bons échos de moi via leur client.
Mes relations clients MATRA
J'ai commencé la relation client avec Matra lors du développement des sièges arrières Kangoo Bebop. Compte tenue de la problématique du développement, Matra était satisfait de notre réactivité, de notre expertise et de l'accompagnement à trouver des solutions. Les bons résultats de tenue du produit ainsi que son optimisation dans le process ont permis d'avoir cette satisfaction client. Les relations au quotidien ont toujours été bonnes. Nous avons même trouvé un consensus pour trouver une solution commune avec notre concurrent des sièges avant, sur une problématique de coiffe.
Mes relations clients COMAU
J'étais l'interlocuteur technique privilégié de COMAU pour le développement au Brésil du bus Master 16 places. Avec mon rôle d'architecte et d'ingénieur produit, je pouvais rendre compte de façon détaillée aux questions du client. La relation avec COMAU était bonne car il était satisfait de l'avancement technique et de la réactivité des Etudes. C'était une collaboration réussie de bout en bout. Cette proximité et cette expertise technique rassurait le client compte tenue que le produit siège représente une très grosse partie du développement du bus.
Mes relations clients Gruau
J'étais le point d'entrée technique du client GRUAU pour leur bus Master 9 et 16 places. Je retiendrais une bonne relation avec les équipes GRUAU. Par exemple, j'ai accompagné ce transformateur pour l'homologation UTAC sur à une modification de structure. Cet accompagnement était nécessaire pour mettre toutes les chances d'acceptation du dossier de notre coté. J'ai soutenu le client comme expert technique pour que l'acceptation se fasse "sur dossier" à moindre frais.
Mes relations client Renault Technocentre
Après 4 ans passé auprès du client Renault IDVU, j'ai changé de gamme de produit à piloter. De ce changement de client je retiendrai l'évolution positive. Après avoir fait mes preuves sur le Master, j'ai eu la confiance de Renault sur le développement du siège arrière plus complexe de l'Espace IV. Ensuite , cette confiance a été renouvellée sur le Scenic. Ce coeur de gamme et le nombre important de sièges méritaient d'avoir en face de Renault, l'expertise nécessaire pour lui répondre.
mardi 8 septembre 2009
TOEIC
Cela fait plus de 2 ans que je travaille régulièrement avec des interlocuteurs étrangers (Brésil, Turquie, Inde). Pour formaliser mon niveau d'anglais, j'ai passé le TOEIC (diplôme consultable en accueil). Avec 710 points, ce résultat correspond en partie à mon niveau. Mais j'aurai pu avoir un score entre 750 et 800 points. Chose que j'explique par la suite.
Résultats: Mon potentiel de résultat est plutôt vers 800 points si on tient compte du stress diminuant les résultats pendant l'examen. La grille ci-jointe (cliquer dessus pour agrandir)
montre que j'ai un anglais courant niveau B2 européen ou 2 selon le FSI.J'ai passé 4 tests TOEIC à blanc. La moyenne du reading était de 351 points (mini: 300 pts; maxi 395 pts). Avec 380 pts au test final, le résultat est conforme à ce que je pouvais prétendre.
Pour le listening, j'ai eu 466 points de moyenne pour mes 4 tests à blanc. Une moyenne avec peu d'écart type (465, 460, 465, 475 pts). Donc avec 330 points au test final, le résultat est en dessous de mes attentes. Je peux expliquer ce résultat:
1 j'ai eu un temps d'adaptation pour maîtriser la voix du locuteur très "caverneuse" (personne qui parle dans sa barbe)
2 il y a eu le stress de l'examen
La partie 2 à 54% montre que j'ai "décroché" sur les longs discours. En revanche, une fois l'adaptation passée, je remonte à 84% de compréhension sur les long discours.
Formation complète au management de projet : cegos
Dans le cadre du DIF, j'ai demandé cette formation au management de projet. Cette formation est destinée "aux futurs chefs de projet ou membre actif d'un projet à enjeu souhaitant acquérir l'ensemble des connaissances et profiter de l'expérience des consultants-animateurs en management de projet". Mon poste actuel et son évolution possible font que cette formation correspond à mon profil vu que j'aspire à être chef de projet. L'intégralité du programme est disponible sous http://www.cegos.fr/formation-complete-gestion-projet/p-20093602-2009.htmLes objectifs de cette formation sont:
- Repérer les fondamentaux du management de projet et s'approprier des arguments pour développer une véritable culture projet dans son entreprise.
- Identifier les caractéristiques du fonctionnement en projet pour comprendre les difficultés rencontrées au quotidien.
- Maîtriser les méthodes d'organisation et de communication durant les différentes phases du projet.
- Pratiquer les techniques pour mettre un projet au service des clients.
- Maîtriser les méthodes et outils de lancement, de pilotage et de clôture des projets en qualité, budget, planification.
- Se focaliser sur les points importants à surveiller et anticiper les dérives dans le déroulement du projet.
- Réduire les différents risques des projets.
- Démultiplier sa propre efficacité personnelle de chef de projet et l'efficacité collective de son équipe projet.
Montages vidéos
A l'heure du numérique, il est devenu facile de transformer les vidéos. Pour les vidéos de famille, Nero ultimate édition permet de réaliser des transitions et des effets très simplement. Un outil très efficace pour faire rapidement un DVD vidéo.
Pour une présentation vidéo plus pointue, Adobe premiere pro 7 s'impose. Certes, il est bien plus complexe et moins intuitif que les logiciels plus basiques, mais la panoplie d'effet, de transition, de découpage d'écran... permet de tout faire. Bien sûr il faudra la puissance de calcul associée. Car je ne trouverai qu'un seul défaut, c'est le temps de réencodage lors de l'exportation vidéo. A force de vouloir trop en faire, ça fini par se payer à la fin.
Ma présentation de profil n'est pas un montage vidéo. Il s'agit d'une présentation Powerpoint avec animation 3D.
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