Résultats: un travail d'expertise rendu au client sur la garnissabilité.


En 1 et 2, il a fallu gérer la sellerie et notamment les selleries hybrides (mousse cuir avec du tissu), détériorant la garnissabilité.
En 3, il a fallu gérer la tenue du profil airbag
En 4, il a fallu modifier le carter pour améliorer la tenue de coiffe en accès place arrière
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