J'ai piloté les études en vie série pour ce siège. il s'agit du siège le plus lourd des constructeurs français. Avec 3 places et 3 ceintures 3 points embarquées, de grosses jambes de forces sont nécessaire. Ce siège était en petite cadence de production. J'ai piloté les actions qualité et développement.
Résultats: des objectifs qualité atteints. En 1, comme pour le combi, le haut de poutre (ainsi que le sabot de base de poutre) ont été modifiés pour une meilleure tenue réglementaire.
jeudi 6 août 2009
Sièges arrières Master bus 9 places France
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